Hierboven de Jura in de Waalhaven in 1962, met rechts op de achtergrond de demagnetiseringsinrichting van de Koninklijke Marine. Kustvaarders en middelgrote zeeschepen kregen hier een z.g. ontmagnetiserings-behandeling. De schepen zijn dan beschermd tegen het toen nog steeds bestaande gevaar van verdwaalde magnetische mijnen op zee. Een elektrische installatie, die (volgens de Marine) bestond uit een aantal "geheime" apparaten, maakte de schepen immuun. Bij de behandeling voer het te demagnetiseren schip in een soort kanaal onder de 42 meter hoge boog door. De behandelde schepen kregen een certificaat dat acht maanden geldig was.
Storm was voor Arie Brouwer
geen probleem. In zijn logboeken schreef hij (zo vernomen
we van zijn vrouw) meestal GB. Oftewel: geen
bijzonderheden. Ze vertelde echter dat ze zich met de
kinderen regelmatig in het bed moest vastbinden om er 's
nachts niet uit te rollen
Een van de vele rekeningen
uit die tijd. Arie Brouwer en zijn vrouw zijn in 1996 nog
eens bij ons aan boord geweest, en schonken ons toen alle
vrachtbrieven, rekeningen, werfrapporten en noem maar op,
van hun 13 jaar varen op de Gasselte
De Gasselte in een sluis
ergens in Scandinavië
Gasselte geschilderd door
Evert Sikkema
Gasselte vanuit de
lucht
collectie J.A.
Ideler
Hierboven Arie Brouwer (met pijp) en zijn vrouw op wat voor hun de laatste reis aan boord van de Gasselte zou zijn. De kleine handelsvaart was niet meer rendabel. Het schip voer de laatste jaren nog veel op kleine Engelse en Schotse haventjes met graan en oud ijzer, maar in 1974 besloot Arie toch om zijn schip te verkopen voor de sloop.